سيارة أجرة أم سائق خاص من مطار شارل ديغول: ما الذي يختلف فعلًا

السعر مقطوع ومحدد بنص رسمي، وهو واحد في كل الساعات: ⁦56 €⁩ لعنوان على الضفة اليمنى، و⁦65 €⁩ لعنوان على الضفة اليسرى، في 2026. وإذا حُجزت سيارة الأجرة مسبقًا، فقد يُضاف إليه ⁦7 €⁩، فيصبح المبلغ ⁦63 €⁩ أو ⁦72 €⁩.

نعم، لرحلة عادية حتى أربعة ركاب: ⁦56 €⁩ أو ⁦65 €⁩، مقابل ⁦105 €⁩ لسيدان الفئة E عندنا. ويضيق الفرق كثيرًا حين يصل عدد المسافرين إلى خمسة، لأن سيارة أجرة واحدة لا تعود كافية؛ وتتغيّر المقارنة كليًا إذا احتجت إلى مقاعد أطفال، أو أردت أن يستقبلك سائق باسمك، بسعر محجوز مسبقًا.

سيارة الأجرة وحدها يحق لها أن تقلّك دون حجز، من موقف سيارات الأجرة في المطار. أما السيارة مع سائق، وهي ما يعمل به السائق الخاص، فلا يحق لها أن تعمل إلا بحجز مسبق: وفي المقابل، يكون السائق في انتظارك عند وصولك، على موعد الهبوط الفعلي لرحلتك.

ليست ملزمة بذلك. فالمادة R412-2 من قانون المرور الفرنسي تعفي الأطفال المنقولين في سيارة أجرة من قاعدة مقعد الأطفال. أما عندنا، فيحضر السائق مقعدًا مناسبًا لعمر الطفل ويركّبه بنفسه، دون رسوم إضافية.

بالسعر المقطوع، تكلّف سيارتا أجرة ⁦112 €⁩ إذا كانت الوجهة على الضفة اليمنى، و⁦130 €⁩ إذا كانت على الضفة اليسرى. أما فان الفئة V عندنا، لسبعة ركاب وسبع حقائب، فيكلّف ⁦125 €⁩: مبلغ قريب من كلفة سيارتي أجرة، قارنه بالرقمين السابقين، ويسافر الجميع معًا.

لا. فالأسعار المقطوعة التي ينص عليها القرار لا تشمل إلا الرحلات بين باريس ومطاري رواسي وأورلي. وفي أي مكان آخر، تعمل سيارة الأجرة بالعدّاد، ولا تعرف السعر النهائي إلا عند الوصول.